Joukkoliikennelautakunta käsittelee 30.5.2024 matkustusetuuksia ja talviaikatauluja

Jyväskylän seudun joukkoliikenne LINKKI

Tiedote viestimille 24.5.2024

 

Joukkoliikennelautakunta käsittelee 30.5.2024 matkustusetuuksia ja talviaikatauluja

Jyväskylän seudun joukkoliikennelautakunta kokoontuu torstaina 30.5. päättämään Linkki-joukkoliikenteen asioista. Esityslistalla on muun muassa Linkki-liikenteen etuudet sekä talvikauden 2024–25 aikataulut ja -reitit. 

Linkki-joukkoliikenteen alennukset, etuudet ja matkatavarakäytänteet 3.6.2024 alkaen 

Linkin toimivalta-alue laajeni vuoden 2024 alussa Äänekoskelle, Toivakkaan, Hankasalmelle ja Petäjävedelle. Muutosten jälkeen Linkki-liikenteessä voimassa olleiden joukkoliikenne-etuuksien käytänteet on syytä päivittää ja yhtenäistää. Toimivalta-alueella on myös Keski-Suomen ELY-keskuksen järjestämää ja markkinaehtoista liikennettä, joissa osa etuuksista ei ole käytössä tai joissa käytänteet hieman poikkeavat Linkin järjestämästä liikenteestä. Lisäksi osassa Linkin järjestämää liikenteestä käytössä oleva kalusto asettaa haasteita ja rajoituksia etuuksien hyödyntämiseen, mm. lastenvaunujen kanssa tai pyörätuolilla matkustettaessa. Kuntien taloudellisen tilanteen takia uusien, matkustamiseen liittyvien etuisuuksien käyttöönotto ei tällä hetkellä ole mahdollista.

Alennukset ja etuudet 

  • Lapset 0–6 vuotta: Lautakunnalle ehdotetaan, että pienet, alle 7-vuotiaat lapset 3.6.2024 alkaen matkustavat maksutta Linkin koko toimivalta-alueen joukkoliikenteessä maksavan tai lastenvaunuetuutta hyödyntävän huoltajansa seurassa. Maksavaksi asiakkaaksi ei lasketa perusopetuksen maksamalla koululaislipulla kulkevaa oppilasta. Yksin matkustava, alle 7-vuotias lapsi maksaa matkastaan normaalin lastenlipun hinnan, samoin ryhmänä ohjaajien tai hoitajien seurassa matkustavat lapset (esim. varhaiskasvatuksen ja esiopetuksen lapsiryhmät).
  • Lapset 7–16 vuotta: Ehdotuksessa mukaan alennettu lastenlippuhinta on 3.6.2024 alkaen voimassa Linkin koko toimivalta-alueen joukkoliikenteessä Waltti-arvo- tai kausilipulla, Waltti Mobiilista ladattavalla 30 vrk kausilipulla, mobiilikertalipulla tai vuorokausilipulla matkustettaessa. Lasten lippuhinta-alennus ei koske käteislippua Linkki-liikenteen ulkopuolisessa seutuliikenteessä (ELY:n ja markkinaehtoinen joukkoliikenne).
  • Nuoret 17–24 vuotta: Ehdotuksessa alennettu nuorison lippuhinta on 3.6.2024 alkaen voimassa Linkin koko toimivalta-alueen joukkoliikenteessä Waltti-arvo- tai kausilipulla, Waltti Mobiilista ladattavalla 30 vrk kausilipulla tai vuorokausilipulla matkustettaessa.
  • Opiskelijat (25 vuotta täyttäneet): Lautakunnan ehdotuksessa lippujen alennetut opiskelijahinnat ovat 3.6.2024 alkaen voimassa Linkin koko toimivalta-alueen joukkoliikenteessä Waltti-arvo- tai kausilipulla tai Waltti Mobiilista ladattavalla 30 vrk kausilipulla matkustettaessa.
  • Seniorit: Lautakunnalle ehdotetaan, että lippujen alennetut seniorihinnat ovat 3.6. alkaen voimassa Linkin koko toimivalta-alueen joukkoliikenteessä Waltti-arvo- tai kausilipulla tai Waltti mobiilista ladattavalla 30 vrk kausilipulla matkustettaessa.
  • Lastenvaunuissa tai -rattaissa pientä lasta kuljettavat: Lautakunnalle ehdotetaan, että lastenvaunuetuus on 3.6. alkaen voimassa Linkin koko toimivalta-alueen joukkoliikenteessä siten, että seutuliikenteen autoissa vaunut/rattaat kuljetetaan auton tavaratilassa, ja lapsen kanssa siirrytään linja-auton matkustamoon. Jos tavaratila täyttyy, lisää lastenvaunumatkustajia ei kyytiin voi ottaa. Lastenvaunuetuus koskee vauvaa tai taaperoa lastenvaunuissa, -rattaissa tai niihin verrattavissa pyöräilyvaunuissa kuljettavaa huoltajaa, jonka matkat ovat maksuttomia. Etuus ei koske pulkassa, kantoliinassa tms. välineessä lasta kuljettavaa. Kaupunkiliikenteen matalalattia-autoissa lastenvaunujen paikka on linja-auton keskiosassa. Seutuliikenteen autoissa vaunut/rattaat kuljetetaan auton tavaratilassa. Jos auton keskiosan lastenvaunupaikat tai seutuliikenneauton tavaratilat tulevat täyteen, lisää lastenvaunumatkustajia ei autoon voi ottaa turvallisuussyistä.
  • Sotaveteraanit ja -invalidit: Sotiemme (talvisota, jatkosota, Lapin sota) sotaveteraaneille ja -invalideille on tehty maksuttomaan matkustamiseen oikeuttava matkakortti Linkki-palvelupisteessä. Matkakortilla he ovat voineet matkustaa Jyväskylän, Laukaan ja Muuramen Waltti-liikenteessä tai Linkki-VIP-palveluliikenteessä. Matkustusedun käyttöönotto edellyttää henkilöllisyyden todistamista sekä tarvittavien veteraani- tai sotainvaliditodistusten esittämistä. Etuutta ehdotetaan laajennettavaksi 3.6.2024 alkaen käyttöön koko Linkin toimivalta-alueen joukkoliikenteeseen.

 

  • Pyörätuolimatkustaja ja avustaja: Joukkoliikennelautakunnalle ehdotetaan etuuden säilyttämistä ennallaan 3.6.2024 alkavassa liikenteessä kuitenkin niin, että etuus on voimassa vain matalatattiakalustolla ajettavassa liikenteessä linjoilla S1-S6 ja 3-46. Pyörätuolimatkustaja on voinut kulkea pyörätuolipaikoin varustetuissa, Linkki-liikenteen matalalattiaisissa linja-autoissa maksutta ja mukana on voinut maksutta kulkea myös yksi saattaja/ avustaja. Saattajan tehtävänä on auttaa pyörätuolimatkustajaa koko matkan ajan: autoon noustessa, pyörätuolia kiinnitettäessä ja kyydistä pois jäädessä. Etuuteen ovat oikeutettuja liikuntarajoitteiset ihmiset, jolle pyörätuoli on välttämätön liikkumisen apuväline, ja jotka rajoitteidensa vuoksi eivät pysty toimimaan linja-autossa muiden matkustajien tapaan. Sisään tullaan pyörätuolilla keskiovesta ja matkustetaan keskiosan penkittömillä paikoilla. Jos pyörätuoli ei ole asiakkaan välttämätön apuväline ja asiakas pystyy itse kävelemään autoon, istumaan matkan ajan linja-auton penkillä ja kantamaan pyörätuolinsa itse ulos ja sisään, kyse ei ole pyörätuolimatkustajan etuuteen oikeutetusta henkilöstä. Pyörätuolimatkustajan etuus ei koske rollaattorin kanssa matkustavia henkilöitä eikä se ole voimassa Linkki-VIP -palveluliikenteessä.

 

  • Avustajaetuuteen oikeutettujen henkilöiden avustajat: Avustajan/ saattajan matka on ollut maksuton, kun asiakkaan Waltti-matkakortissa on merkintä avustajaoikeudesta. Asiakas itse maksaa matkastaan käyttäjäryhmänsä mukaisen lippuhinnan. Avustajaoikeuden saa Waltti-matkakortille esittämällä Linkki-palvelupisteessä EU:n A-merkityn vammaiskortin. Vammaiskortin A-merkintä tarkoittaa, että henkilöllä voi olla mukanaan avustaja tai tukihenkilö. Kuljettaja tarkistaa Linja-autossa avustajaoikeusmerkinnän asiakkaan Waltti-matkakortista. Avustajaetuus koskee vain Waltti-kausi- ja arvolipuilla matkustamista. Sitä ei voi hyödyntää, jos asiakas matkustaa kerta-, päivä- tai mobiililipulla. Etuus ehdotetaan laajennettavaksi Linkin koko toimivalta-alueelle ja sen saavat Hankasalmella, Jyväskylässä, Laukaassa, Muuramessa, Petäjävedellä, Toivakassa tai Äänekoskella kirjoilla olevat asukkaat.

 

Matkatavarakäytänteet

  • Polkupyörät: Tavallista polkupyörää ja sähköpotkulautaa/skuuttia voi kuljettaa Linkissä, jos keskiosassa on tilaa. Pyörän tai potkulaudan omistajan tulee matkan aikana huolehtia laitteensa pystyssä ja paikallaan pysymisestä. Jos kyse on normaalia suuremmasta rahti-, sähkö- tms. erikoismallin pyörästä, kuljettaja päättää tapauskohtaisesti sen kyytiin ottamisesta. Polkupyörän kuljettaminen linja-autossa maksaa 2 euroa käteisellä ja sitä ei voi maksaa lähimaksulla tai matkakortin arvolla. Kuljetusmaksua ei peritä kainalossa kulkeva taittopyörästä tai -potkulaudasta. Käytäntöä ehdotetaan 3.6.2024 alkaen jatkettavaksi Linkki-linjoilla S1-S6, 3–46, 140, 141 ja 143. Seutuliikenteessä (ELY-keskuksen järjestämä sekä markkinaehtoinen liikenne) on voimassa liikennöitsijän kuljetuskäytänteet ja -maksut.
  • Rollaattorit: Rollaattorin kanssa matkustaminen on ollut Linkki-liikenteessä mahdollista ja silloin suositellaan kulkua keskioven kautta. Rollaattorin kanssa matkustava maksaa matkansa normaalisti. Käytäntöä ehdotetaan 3.6.2024 alkaen jatkettavaksi Linkki-linjoilla S1-S6, 3–46, 140, 141, 143. Seutuliikenteessä (ELY-keskuksen järjestämä sekä markkinaehtoinen liikenne) on voimassa liikennöitsijän kuljetuskäytänteet ja -maksut.
  • Matkatavarat: Lautakunnalle ehdotetaan nykyisten käytäntöjen jatkamista Linkki-joukkoliikenteessä 3.6.2024 alkaen. Matkatavaroista ei peritä erillisiä matkatavaramaksuja. Laukkua voi kuljettaa joko sylissä tai lattialla, penkit on varattu vain ihmisille. Myös muita isoja matkatavaroita on autossa mahdollista kuljettaa, mutta kuljettaja harkitsee tapauskohtaisesti, mahtuvatko ne mukaan. Tavarankuljetuksesta ei saa aiheutua haittaa tai vaaraa muille matkustajille tai linja-auton rakenteille. Palavien nesteiden, räjähdysaineiden ja muiden vaarallisten aineiden (esim. kaasupullojen) kuljettaminen autossa on turvallisuussyistä kiellettyä. Seutuliikenteessä (ELY-keskuksen järjestämä sekä markkinaehtoinen liikenne) on voimassa liikennöitsijän kuljetuskäytänteet ja -maksut.

Linkki-liikenteen talviaikataulut ja reitit 8.8.2024–1.6.2025

Joukkoliikennelautakunnalle esitetään Linkki-liikenteen talvikauden 2024–25 alustavien aikataulujen hyväksymistä. Talvikauden 2024–25 Linkki-joukkoliikenteen aikatauluihin, palvelutasoon ja reitteihin tulee aiempaa enemmän muutoksia. Linkki-liikenteelle on laadittu uusi linjastosuunnitelma, jonka joukkoliikennelautakunta hyväksyi kesällä 2021 ja jonka perusteella talvikauden 2024–25 liikenne on suunniteltu. Talviaikatauluihin on tehty jonkun verran muutoksia alkuperäisiin suunnitelmiin nähden. Aikatauluissa on pyritty varmistamaan riittävät ajoajat linjoille, porrastamaan mahdollisuuksien mukaan linjojen aikatauluja paremmin eri alueilla ja ottamaan huomioon asiakastoiveita.

Palvelutasoon on tehty pieniä muutoksia kuntien heikentyneen taloustilanteen vuoksi: Linjan 7 suunniteltu sunnuntailiikenne ei käynnisty vielä tulevalla talvikaudella. Linjan 14M on tarkoitus liikennöidä kuten kesällä 2024, eli hiljaisen ajankohdan liikenteenä arkipäivisin, viikonloppuisin liikenne päättyy Viitaniemen sijasta keskustaan. Linjalta 22M on karsittu arkipäiväliikennettä kello 10:n ja 14:n väliltä, kyse on liikenteestä, jota ei ole ajettu aiempinakaan vuosina.

Myös Super-Linkkien arkipäivien ilta-ajan liikenteen tiheämpiä vuorovälejä on hieman karsittu. Suunniteltu 15 minuutin vuoroväli on tarkoitus ajaa noin kello 18.00 saakka arkisin, jonka jälkeen vuorot liikennöivät 20 minuutin välein arkisin noin kello 21.00 saakka, ja sen jälkeen 30/60 minuutin välein. Viikonloppuisin myöhäisillan tarjontaa klo 23 eteenpäin on myös hieman supistettu linjoilla S5 ja S6.

Kesäliikenteeseen tehdyt reittimuutokset linjoille 12, 14, 20 ja 23 on tarkoitus toteuttaa myös talviliikenteessä ja ajaa reitit kesäliikenteen reittien mukaisina. Lisäksi yksittäisiä, hiljaisen ajan vuoroja on sunnuntaiaamuilta vähennetty, kuitenkin siten, että palvelutaso on vähintään talviliikenteen 2023–24 tasolla. Säästösyistä tehdyt liikenteen vähennykset ovat varsin maltillisia koko palvelutasoon nähden, eikä niiden arvioida vaikuttavan matkustamiseen negatiivisesti. Palvelutason vähennyksistä saatavat euromääräiset säästöt talviajokaudesta ovat yhteensä noin 350 000 euroa.

Toivakan liikenteeseen on talvikaudelle tulossa pieniä aikataulutarkistuksia, jotka koskevat arkisin ajettavia koulupäivävuoroja. Petäjäveden suuntaan liikennöi tällä hetkellä markkinaehtoinen liikenne, jossa liikennöitsijät itse päättävät reiteistä, vuoroista ja aikatauluista. Hankasalmen ja Äänekosken joukkoliikenne kilpailutettiin tammi-helmikuussa 2024 ja molempien suuntien liikenteiden ajaksi tuli Koiviston Auto Jyväskylä Oy. Hankasalmen ja Äänekosken suuntiin on tarkoitus liikennöidä tulevana talvena pääosin samalla tavalla kuin edellisenä talvena, eikä kuntien haastavan taloustilanteen vuoksi talviajokaudelle ole tässä vaiheessa suunnitteilla uutta liikennettä.

Talvikauden 2024–25 tarkemmat, linjakohtaiset aikataulusuunnitelmat löytyvät vasta pöytäkirjan liitteenä olevasta aikataulujulkaisusta. Kokouksen esityslista liitteineen on julkaistu Jyväskylän kaupungin verkkosivuilla osoitteessa https://julkinen.jkl.fi/ktwebbin/dbisa.dll/ktwebscr/epj_asil_tweb.htm?+bid=16508 . Esityslistamateriaalit ovat pdf-tiedostomuodossa.

Lisätiedot: palvelupäällikkö Kari Ström, p. 050 60943, kari.strom[a]jyvaskyla.fi

 

Linkki-kiertue rantautuu Toivakkaan ma 27.5.

Jyväskylän seudun joukkoliikenne

Tiedote 20.5.2024

 

Entistä laajempi Linkki palvelee 3.6.2024 alkaen seitsemän kunnan asukkaita

Jyväskylän seudun joukkoliikenteen toimialue muuttui vuoden alussa seitsemän kunnan laajuiseksi. Hankasalmi, Petäjävesi, Toivakka ja Äänekoski yhdistyivät vuoden 2024 alussa Linkki-joukkoliikenteen viranomaisalueeseen. Linkin palveluja järjestetään nyt kaupunkiseudun noin 205 000 asukkaalle. Jyväskylässä, Laukaassa ja Muuramessa Linkki on toiminut  vuodesta 2014 lähtien.

Vihreät Linkki-linja-autot liikennöivät kesäliikenteen alusta alkaen myös Hankasalmelle (linja 143)  ja Äänekoskelle (linjat 140 ja 141). Liikenteet on kilpailutettu ja liikennöitsijänä toimii 3.6. alkaen Koiviston Auto Jyväskylä. Toivakkaan on ajettu vihreillä Linkeillä (38 ja 38 R) jo useampia vuosia, ja liikenne jatkuu kuta kuinkin entisellään. Petäjäveden suunnan liikennöintiä hoitaa markkinaehtoinen liikennöitsijä Matka Mäkelä Oy.

 

Waltti-matkakortilla matkustus on edullisinta

Uusien alueiden asukkaille muutokset näyttäytyvät konkreettisesti kesäliikenteen käynnistyessä 3.6.2024 alkaen. Joukkoliikennematkoja voi tehdä Waltti-matkakortilla, joka tulee nyt käyttöön koko alueella. Waltti-lippujen hinnat ovat pääsääntöisesti uusien alueiden aiempia lippuhintoja edullisempia. Esimerkiksi kausilippua käyttävä asiakas voi säästää noin 20 prosenttia matkustuksen hinnasta seutuliikenteen aikaisempiin lippuhintoihin verrattuna. Toinenkin etu on Linkin lippujen käytön laajentumisesta: Samalla Waltti-lipulla voi matkustaa sekä seutu- että kaupunkiliikenteen autoissa. Myös mobiilisovelluksesta (Waltti Mobiili tai Linkki) ostettava lippu kelpaa 3.6. alkaen koko Linkki-alueen sisäisessä matkustamisessa.

Henkilökohtaisempaa palvelua, neuvontaa ja opastusta joukkoliikenteen asiakkaille tarjoaa Linkki-palvelupiste Jyväskylän Asemakatu 7:ssä. Lippuja voi ladata myös R-kioskeilla, joista uusimpana lipunmyyntipisteenä toimii Äänekosken R-kioski 3.6.alkaen. Kaikki Linkin lipunmyyntipaikat löytyvät osoitteesta https://linkki.jyvaskyla.fi/liput-ja-hinnat/lipunmyynti-ja-latauspaikat.

Myös Linkin sähköiset palvelut ovat jatkossa kaikkien seitsemän kunnan asukkaiden käytettävissä: Joukkoliikenteen reitit, aikataulut ja pysäkit näkyvät 3.6. alkaen sähköisellä reittioppaalla https://reittiopas.jyvaskyla.fi. Waltti-matkakortin tilaaminen ja lataaminen onnistuu kätevästi osoitteessa https://waltti.fi, ja sovelluksista voi ostaa mobiililippuja matkustusta varten. Myös perinteistä aikatauluvihkoa voi käyttää matkustuksen apuna. Kesäliikenteen 3.6.-7.8. aikatauluvihkoja saa maksutta jakelupisteistä (Linkki-palvelupiste, R-kioskit ja useimmat Linkki-linja-autot) viimeistään 27.5. alkavan viikon lopulla. Kesäaikataulun näköisversiota voi selata nettisivulla https://linkki.jyvaskyla.fi/aikataulut-ja-reitit/aikataulut.

Linkin infokiertue 27.-28.5.

Linkki-joukkoliikennepalvelut kiertää vihreällä linja-autolla toukokuun lopulla 27. ja 28.5. esittäytymässä toimialueen uusissa kunnissa Toivakassa, Hankasalmella, Petäjävedellä ja Äänekoskella. Tarjolla on tietoa, kahvia, teetä ja mehua, arvontaa ja ilmapalloja. Jaamme myös 100 ilmaista kokeilulippua jokaisella pysähdyspaikalla. Lippuja jaetaan niin kauan kuin niitä riittää, periaatteella yksi lippu per asiakas.

Tervetuloa paikan päälle tutustumaan Linkkiin, kysymään mieltä askarruttavia joukkoliikennekysymyksiä ja antamaan kehittämisideoita!

Linkki-kiertueen pysähdyspaikat

ma 27.5.

  • klo 10–12 Toivakka, Toivakka-talon edusta
  • klo 13–15 Hankasalmen tori

ti 28.5.

  • klo 10–12 Petäjävesi, S-marketin P-alue
  • klo 13­–15 Äänekoski, Monitoimiaukio 

Lisätiedot:

Linkki-liikenteessä on helatorstaina 9.5.2024 käytössä sunnuntaiaikataulut

Jyväskylän seudun joukkoliikenne LINKKI

Tiedote  7.5.2024

 

Linkki-liikenteessä on helatorstaina 9.5.2024 käytössä sunnuntaiaikataulut

Helatorstai 9.5. on arkipyhä, ja Linkki-liikenne ajetaan silloin sunnuntaiaikataulujen ja -reittien mukaisena Jyväskylässä, Laukaassa ja Muuramessa.

Palveluliikenteen Linkki-VIP-autot eivät helatorstaina liikennöi, kuten ei myöskään Korpilahden asiointiliikenne. Linkki-palvelupiste sekä puhelinpalvelu Asemakatu 7:ssä ovat 9.5. suljettuina.

Paikallisliikenteen sähköisestä reittioppaasta https://reittiopas.jyvaskyla.fi voit tarkistaa Linkki-linjojen päivittäiset aikataulut.

Tarkista seutu- ja kaukoliikenteen helatorstain aikataulut liikennöitsijöiden tai Matkahuollon sivuilta https://www.matkahuolto.fi.

Lisätietoja: joukkoliikennesuunnittelija Jouni Enroos, p. 050 461 7119, jouni.enroos[at]jyvaskyla.fi

Linkki-joukkoliikenne kulkee vappupäivänä 1.5. sunnuntaiaikataulujen mukaan

Jyväskylän seudun joukkoliikenne LINKKI

Tiedote 29.4.2024

 

Linkki-joukkoliikenne kulkee vappupäivänä 1.5. sunnuntaiaikataulujen mukaan

Keskiviikkona 1.5.2024 juhlitaan vappua, ja Jyväskylän, Laukaan ja Muuramen Linkki-paikallisliikenne kulkee silloin sunnuntaiaikataulujen mukaisesti. Vappuaatto ti 30.4. liikennöidään normaalien tiistaipäivän aikataulujen mukaisesti.

Palveluliikenteen Linkki-VIP-autot eivät liikennöi vappupäivänä 1.5.

Ajantasaiset Linkki-liikenteen aikataulut löytyvät sähköiseltä reittioppaalta https://reittiopas.jyvaskyla.fi. Vappupäivän vuorot voi myös tarkistaa Linkin pdf-aikataulusta, joka löytyy osoitteesta https://linkki.jyvaskyla.fi/aikataulut-ja-reitit/aikataulut.

Seutuliikenteen ja pitkämatkaisen liikenteen aikataulut löytyvät liikennöitsijöiden omilta nettisivuilta tai Matkahuollon nettisivuilta https://www.matkahuolto.fi.

Lisätiedot: joukkoliikennesuunnittelija Jouni Enroos, p. 050 461 7119, jouni.enroos[at]jyvaskyla.fi

Polttoainepula voi keskeyttää suuren osan Linkki-liikenteestä 15.3.2024 alkaen

Päivitys 13.3.2024:

Aiemmasta tiedosta poiketen Linkki-paikallisliikenne toimii normaalisti ainakin vielä torstaina 14.3. Myös Linkki-VIP -palveluliikenne toimii toistaiseksi normaalisti.

Jatkosta pyritään tiedottamaan heti, siitä tiedetään. Kyse on poikkeustilanteesta, jossa liikennöintimahdollisuuksia pystytään tarkastelemaan nyt vain päivä kerrallaan.

 

Jyväskylän seudun joukkoliikenne LINKKI

Tiedote 12.3.2024

Polttoainepula voi keskeyttää suuren osan Linkki-liikenteestä 14.3.2024 alkaen

Koiviston Auto Jyväskylä Oy on ilmoittanut Linkki-liikennettä järjestävälle viranomaiselle 12.3. ylivoimaisesta esteestä, joka koskee lakon aiheuttamaa polttoaineen jakelun keskeytymistä. Ilmoitus koskee Jyväskylässä, Laukaassa ja Muuramessa ajettavaa Linkki-paikallisliikennettä. Liikennöitsijän polttoainetoimittaja Neste ei öljytuotealan lakon vuoksi pysty toimittamaan polttoainetta liikennöitsijälle. Öljytuotealan lakon on ilmoitettu kestävän 25.3.2024 saakka.

Koiviston Auto Jyväskylä varautui ilmoituksensa mukaisesti lakkoon täyttämällä varikkonsa polttoainesäiliöt, jotka riittävät muutaman päivän liikennöintiin. Korvaavia polttoaineen toimittajia on selvitetty, mutta toistaiseksi niitä ei ole löytynyt. Mikäli tarvittavia polttoainetäydennyksiä ei saada, liikennöitsijä voi ajaa Linkki-paikallisliikenteen linjoja ja vuoroja normaaliin tapaan enää keskiviikkona 13.3.2024.

Jos  polttoaineen saatavuuden tilanne ei muutu, liikennöinti lakkaa torstaiaamusta 14.3. alkaen Linkki-paikallisliikenteen linjoilla 3, 3K, 4K, 7, 8, 10, 12, 12K, 12T, 13, 14, 14M, 15, 15K, 16, 16M, 18, 18K, 20, 21, 21M, 22, 22M, 23, 25, 26, 27, 27K, 31, 32, 34, 36, 37, 38, 38K, 38R, 39 ja 41. Vaikutukset ulottuvat myös Koiviston Auto Jyväskylän ajamaan seutuliikenteeseen.

 

Vaikutus ulottuu kaikkiin Linkki-liikennöitsijöihin

Koiviston Auto Jyväskylä on Linkki-paikallisliikenteen suurin liikennöitsijä. Kaksi muuta liikennöitsijää ovat Länsilinjat Oy (linjat 1, 1M, 2, 2M, 4, 19, 19L ja 42) sekä Tilausajot Mennään Bussilla Oy (linjat 5, 5K ja Linkki-VIP -palveluliikenne).

Länsilinjat pystyy arvionsa mukaan liikennöimään linjoja normaalisti ainakin keskiviikon 13.3., eli liikennöinti lakkaa torstaiaamusta 14.3. alkaen myös Länsilinjojen ajamilla linjoilla. Jatko riippuu polttoaineen saatavuudesta.

Tilausajot Mennään Bussilla liikennöimät linjat 5 ja 5K ajetaan biokaasuautoilla. Biokaasun saatavuuden pitäisi olla normaali, joten ja linjat pystyttäneen liikennöimään normaalisti. Myös Linkki-VIP -palveluliikenne pyritään ajamaan tähän tietoon normaalisti niin kauan, kuin polttoainetta on saatavilla.

 

Ajantasainen tieto liikenteestä

Seuraa Linkin viestintäkanavia mahdollisten muutosten varalta

Reittioppaalla https://reittiopas.jyvaskyla.fi pyritään näyttämään vain kulloinkin ajettavat vuorot.

Lisätiedot: Jyväskylän kaupunki, palvelupäällikkö Kari Ström, p. 050 60943, kari.strom[a]jyvaskyla.fi

Joukkoliikennelautakunta päättää 21.2. uusista maksuvyöhykkeistä ja kesän 2024 Linkki-aikatauluista

Jyväskylän seudun joukkoliikenne

Tiedote  16.2.2024

 

Joukkoliikennelautakunta päättää 21.2. uusista maksuvyöhykkeistä ja kesän 2024 Linkki-aikatauluista

Jyväskylän seudun joukkoliikennelautakunta kokoontuu keskiviikkona 21.2.2024 päättämään Linkki-joukkoliikenteen asioista. Esityslistalla on muun muassa joukkoliikennealueen uusista maksuvyöhykkeistä päättäminen ja kesän 2024 alustavat aikataulut sekä reitit.

Linkin linjastouudistus astuu voimaan kesäaikataulujen vaihtuessa 3.6.2024. Siten lautakunta vahvistaa alustavien kesäaikataulujen ohessa myös kesällä aloittavat, linjastosuunnitelman mukaiset uudet linjat, reitit ja linjanumerot.

Jyväskylän seudun joukkoliikenteen maksuvyöhykkeet

Joukkoliikennelautakunnalle esitetään hyväksyttäväksi ja 3.6.2024 alkaen käyttöön otettavaksi maksuvyöhykemallia 3B. Mallissa seitsemän kunnan muodostama joukkoliikennealue jakautuu kolmeen maksuvyöhykkeeseen A, B ja C. Alueen maksuvyöhykerajat noudattelevat siinä pääsääntöisesti kuntarajoja lukuun ottamatta Jyväskylää, jonka alue jakautuu kaikille kolmelle maksuvyöhykkeelle.

Lautakunta päätti vyöhykeasian alustavan käsittelyn 25.1. jälkeen pyytää viranomaisalueen kunnilta lausunnot maksuvyöhykemallista. Lausuntojen perusteella kunnat näkivät parhaaksi kolmen maksuvyöhykkeen mallin 3B. Malli nähtiin asiakkaiden näkökulmasta helpoimmin omaksuttavaksi. Maksuvyöhykkeet noudattelevat pääsääntöisesti kuntarajoja, jolloin malli on selkeä myös kuntien sisäisen liikenteen ja lippujen hinnoittelun kannalta.

Lausunnossaan Jyväskylän kaupunki korostaa talouden näkökulmaa: palvelutarjonta, lipputuotteet ja hinnoittelu tulee suunnitella kuntien talouden kannalta kestävälle tasolle sekä kuntien kannalta oikeudenmukaisesti. Toivakan kunnan lausunnossa kiinnitetään huomiota Toivakan siirtymiseen laskennallisesti seuraavalle vyöhykkeelle, minkä alustavasti on arvioitu nostavan joukkoliikenteen asiakashintoja. Tästä syystä Toivakan kunta edellyttää, että valittuun vyöhykemalliin perustuva lippujen hinnoittelu valmistellaan kuntien kannalta tasapuolisesti ja siten, että Linkki tulevaisuuteen 2030 – kehittämisohjelman tavoitteisiin päästään. Äänekosken kaupungilla sekä Hankasalmen, Laukaan ja Petäjäveden kunnilla ei ollut huomautettavaa esitetystä maksuvyöhykejaosta. Myös Muuramen kunta puoltaa esitetyn vaihtoehdon mukaista maksuvyöhykemallia.

Maksuvyöhykekartta löytyy esityslistan liitteestä https://julkinen.jkl.fi/ktwebbin/dbisa.dll/ktwebscr/epjattn_tweb.htm?+id=1906544.

Linkki-liikenteen kesäaikataulut ja reitit 3.6.–7.8.2024

Kesän 2024 Linkki-liikenteen aikataulut, palvelutaso ja osa reiteistä muuttuvat olennaisesti edellisestä kesästä, kun vuonna 2021 hyväksyttyä linjastosuunnitelmaan aletaan toteuttaa. Joukkoliikennelautakunnalle esitetään Linkki-liikenteen kesän 2024 alustavien aikataulujen hyväksymistä ja valtuuksien antamista palvelupäällikölle tehdä korjauksia tarkempiin aikataulusuunnitelmiin. Uuden linjaston mukainen liikenne on kilpailutettu loppuvuonna 2022 ja liikennöinnin aloittaa kilpailutetuissa kohteissa Koiviston Auto Jyväskylä Oy (aiemmin Jyväskylän Liikenne Oy), joka liikennöi kesästä alkaen kohteita 1, 2 ja 3 sekä 6. Rinnalla toimii edelleen Tilausajot Mennään Bussilla Oy, joka liikennöi kohdetta 5.

Linkin toimialueeseen ovat vuoden 2024 alusta alkaen liittyneet myös Hankasalmi, Petäjävesi, Toivakka ja Äänekoski. Hankasalmen ja Äänekosken suunnan liikenteen kilpailutukset ovat käynnissä, liikennöitsijät selviävät maaliskuun alkupuolella ja kesän 2024 liikenne ajetaan alueille edelliskesän aikataulujen mukaisena. Toivakkaan liikennöinti jatkuu paikallisliikennelinja 38:lla edelliskesän tapaan. Petäjäveden aluetta palvelee tällä hetkellä markkinaehtoinen liikenne, jonka aikatauluista päättää ja vastaa liikennöitsijä (Matka Mäkelä Oy). Seutuliikenteen kesän aikataulutiedot saadaan joukkoliikenneviranomaiselle toukokuun aikana, ja tarkoituksena on saada koko Linkki-alueen joukkoliikenteen tiedot sähköiselle aikataulu- ja reittioppaalle https://reittiopas.jyvaskyla.fi kesäliikenteen alusta alkaen.

Linkki-paikallisliikenteen kesän 2024 palvelutarjonta muuttuu useilla eri suunnilla edeltävää kesää paremmaksi. Arkipäiväliikenteeseen tulee noin 20 autoa lisää ja päivittäiset ajokilometrit lisääntyvät edelliskesäisestä noin 25 prosentilla. Kustannustasojen nousun ja kuntien heikentyneen taloustilanteen vuoksi kesälle ei voida ottaa käyttöön kaikkea alun perin suunniteltua liikennettä. Koko suunniteltu liikennevolyymi on tarkoitus ottaa porrastaen käyttöön siten, että loput suunnitellusta kesäliikenteestä otetaan käyttöön vasta kesästä 2025 lähtien, mikäli taloustilanne sen mahdollistaa ja matkamäärät ovat kehittyneet odotusten mukaisesti.

Säästösyistä tehdyt, kesäliikenteen keskeisimmät muutokset koskevat Super-Linkkien palvelutasoja. Osaa Super-Linkki -linjoista esitetään liikennöitäväksi kesällä 20 minuutin vuorotarjonnalla, vaikka alkuperäisessä hankinnassa niille oli suunniteltu 15 minuutin vuorotarjonta. Myöskään linjan 22M liikennöintiä ei ole tarkoitus aloittaa vielä kesällä 2024, sillä Tikkakosken ja Jyväskylän keskustan välinen vuoromäärä lisääntyy muutenkin selkeästi edelliseen kesään verrattuna.

Palvelutarjontaa on supistettu alkuperäisiin suunnitelmiin verrattuna myös muilta yksittäisiltä linjoilta sekä viikonloppujen ajopäiviltä. Kesälle 2024 suunniteltujen liikenteen vähennysten arvioidaan tuovan noin 400 000 euron säästöt liikennöintimenoihin. Vaikka kesältä vähennetään liikennettä alkuperäisiin suunnitelmiin nähden, lisääntyy liikenne silti merkittävästi useilla alueilla ja palvelutarjonta paranee selvästi edelliseen kesään nähden.

Linjastouudistuksen myötä myös linjanumeroihin tulee eräitä muutoksia 3.6.2024 alkaen. Linkki-liikenteen käytetyimpiä reittejä tihein vuorovälein ajavat kuusi Super-Linkki-linjaa merkitään omilla, S-alkuisilla numerotunnuksillaan. Super-Linkit liikennöivät molempiin suuntiin seuraavilla yhteysväleillä:

  • S1 Haapaniemi-Vaajakoski-Keskusta-Keskussairaala-Köhniö-Kortemäki
  • S2 Kaunisharju-Vaajakoski-Keskusta-Kortemäki
  • S3 Kortepohja-Keskusta-Ristikivi
  • S4 Kortepohja-Keskusta-Nenäinniemi
  • S5 Kaakkolampi-Kangaslampi-Keskusta-Laajavuori-Palokka
  • S6 Heikkilä-Palokka-Keskusta-Keskussairaala-Keltinmäki-Mustalampi

Linkki-paikallisliikenteessä aloittaa kesällä myös kokonaan uusia linjoja:

  • 9 ja 9K, aloittavat liikennöinnin Vaajakosken ja Savulahden välillä
  • 45, uusi kauppalinja Vaajakosken, Seppälän ja Palokan välillä, liikennöi kesällä lauantaisin ja sunnuntaisin, talvikaudesta alkaen maanantaista sunnuntaihin
  • 46, uusi kauppalinja Kuokkalan, Keljon markettien ja Sairaala Novan välillä, liikennöi kesällä lauantaisin ja sunnuntaisin, talvikaudesta alkaen maanantaista sunnuntaihin

Eräiden Linkki-linjojen reitteihin tulee kesäliikenteestä alkaen merkittäviä muutoksia (muutokset koskevat molempia suuntia)

  • Linjaa 8 ei ole aiemmin ajettu kesäisin. Linjan reitti myös muuttuu. Uusi reitti on Kuokkalan keskusta-Ainola-Kekkola-Ristonmaa-Keskusta-Viitaniemi
  • Linja 14: Uusi reitti Muuramen keskusta-Keljonkangas-Sairaala Nova-Jyväskylän keskusta-Kangas-Kangaslampi
  • Linja 14M: Uusi reitti Verkkoniemi-Muurame-Jyväskylän keskusta-(Viitaniemi)
  • Linja 20: Uusi reitti Pupuhuhta-Jyväskylän keskusta-Kauramäki

Muita muutoksia:

  • Linjan 22M liikennöintiä on tarkoitus jatkaa myös kesäkaudella, mutta säästösyistä ei vielä kesällä 2024.
  • Linjan 36 kesän palvelutarjontaa on suunniteltu parannettavaksi, mutta säästösyistä parannukset eivät toteudu vielä kesällä 2024
  • Linjoja 4, 12T, 19, 19L ei enää ajeta. Linjat 4, 19 ja 19L yhdistyvät uusiksi linjoiksi 9 ja 9K. Linjan 12T tilalla Kankaalla aloittaa liikennöinnin linjat 14 ja 20.

 

Kokouksen esityslista liitteineen on julkaistu Jyväskylän kaupungin verkkosivuilla osoitteessa https://julkinen.jkl.fi/ktwebbin/dbisa.dll/ktwebscr/epj_asil_tweb.htm?+bid=16356. Esityslistamateriaalit ovat pdf-tiedostomuodossa.

 

Lisätiedot: palvelupäällikkö Kari Ström, p. 050 60943, kari.strom[a]jyvaskyla.fi

 

AKT:n lakko vaikuttaa Linkin liikennöintiin 2.2.

Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT järjestää vuorokauden mittaisen, linja-autohenkilökuntaa koskevan lakon perjantaina 2.2.2024 kello 00.00–24.00.

Lakon aikana useimmat Linkki-linjat ja vuorot jäävät ajamatta Jyväskylässä, Laukaassa ja Muuramessa.

Linkki-paikallisliikenne pe 2.2.

  • Linjat 5 ja 5K liikennöidään normaalisti
  • Linkki-VIP -palveluliikenne liikennöidään normaalisti
  • Koiviston Auto Jyväskylän liikennöimiä linjoja ei ajeta (3, 3K, 4K, 7, 8, 10, 12, 12K, 12T, 13, 14, 14M, 15, 15K, 16, 16M, 18, 18K, 20, 21, 21M, 22, 22M, 23, 25, 26, 27, 27K, 31, 32, 34, 36, 37, 38, 38K, 38R, 39 ja 41)

Lue koko artikkeli Linkin sivuilta >>>

Joukkoliikennelautakunta käsittelee 25.1. Linkki-alueen uutta maksuvyöhykejakoa

Jyväskylän seudun joukkoliikenne

Tiedote  22.1.2024

 

Joukkoliikennelautakunta käsittelee 25.1. Linkki-alueen uutta maksuvyöhykejakoa

Jyväskylän seudun joukkoliikennelautakunta kokoontuu torstaina 25.1.2024 päättämään Linkki-paikallisliikenteen asioista.

Merkittävin asia esityslistalla on toimivalta-alueen laajentumisen edellyttämä maksuvyöhykeuudistus. Vuodesta 2024 alkaen Linkki-joukkoliikenteen viranomaisalueeseen kuuluu seitsemän kuntaa. Alkuperäisten Linkki-kuntien eli Jyväskylän, Laukaan ja Muuramen lisäksi joukkoliikenteen palveluja järjestetään nyt myös Äänekoskelle, Hankasalmelle, Toivakkaan ja Petäjävedelle.

Lautakunta päättää kokouksessaan myös kevään 2024 kokouksista. Esitetyt kokouspäivät ovat keskiviikko 21.2, torstai 25.4 ja torstai 30.5.

Jyväskylän seudun joukkoliikenteen maksuvyöhykkeet

Jyväskylän seudun joukkoliikenteen matkalippujen hinnoittelu perustuu maksuvyöhykemalliin, joka kattaa Linkin toimivalta-alueen. Nykyinen maksuvyöhykemalli koskee vanhaa viranomaisaluetta eli Jyväskylää, Laukaata ja Muuramea, ja siinä alue on jaettu neljään vyöhykkeeseen A–D. Vyöhykemalli on ollut käytössä siitä lähtien, kun Waltti-lippu- ja maksujärjestelmä otettiin vuonna 2015 käyttöön Jyväskylän Linkki-paikallisliikenteessä.

Maankäyttöä, asumista ja liikennettä koskevan, kuntien ja valtion välisen MAL-sopimuksen tuloksena selvitettiin vuonna 2021 joukkoliikenteen viranomaisalueen laajentamista. Selvityksen tuloksena neljä seudun kuntaa päätti liittyä Linkki-joukkoliikenteen viranomaisalueeseen, uusina

kuntina Hankasalmi, Petäjävesi, Toivakka ja Äänekoski. Maksuvyöhykkeet tulee tästä syystä ulottaa nyt koko kasvaneelle viranomaisalueelle.

Joukkoliikennelautakunta saa käsiteltäväkseen alustavan ehdotuksen uudesta maksuvyöhykemallista. Ehdotettava malli perustuu syksyllä 2023 valmistuneeseen vyöhykeselvitykseen ja sen pohjalta tehtyyn vyöhykemallivertailuun. Asiasta pyydetään vielä lausunnot viranomaisalueen kunnilta 13.2. mennessä, ja joukkoliikennelautakunta päättää vyöhykemallista kokouksessaan 21.2.

Maksuvyöhykemallien lähtökohtana on ollut Linkin olemassa olevien vyöhykkeiden sekä aiemmin käytössä olleiden Keski-Suomen ELY-keskuksen vyöhykkeiden yhdistelmä A–E. Tavoitteena on ollut muodostaa vyöhykemalli, joka ottaa huomioon Linkki tulevaisuuteen 2030 -kehittämisohjelman tavoitteet koko laajentuneella toimivalta-alueella. Selvityksessä on esitelty neljä vaihtoehtoista vyöhykemallia sekä arviot niiden soveltuvuudesta ja vaikutuksista lipputulokertymiin.

Joukkoliikennelautakunnalle esitetään valittavaksi vyöhykemalliksi kolmen maksuvyöhykkeen vaihtoehtoa 3B, jossa vyöhykerajat noudattelevat pääsääntöisesti kuntarajoja. Vähän vyöhykkeitä sisältävä malli nähdään käyttäjäystävälliseksi ja helposti omaksuttavaksi. Vähäisempi vyöhykemäärä selkeyttää lippujärjestelmää ja vähentää lippuvariaatioiden määrää. Malli noudattelee myös muilla kaupunkiseuduilla käytössä olevia vyöhykemalleja ja on siten myös alueella vierailevien matkustajien helppo hahmottaa. Malli tukee vaihtoehdoista parhaiten markkinaehtoisen liikenteen säilymistä, mikä nähdään joukkoliikenteen talouden kannalta tärkeäksi. Siten joukkoliikenteen lippuhinnat voidaan pitää edullisina myös uusien Linkki-kuntien alueilla.

Lautakunnalle esitettävässä vyöhykemallissa 3B on kolme vyöhykettä. Lähtötason vyöhykemallista (= Linkin ja ELY-keskuksen viiden vyöhykkeen yhdistelmä) poiketen vyöhykkeet  B ja C sekä D ja E on yhdistetty. Jyväskylä sijoittuu mallissa kolmelle vyöhykkeelle (A, BC, DE).  Laukaa ja Muurame yhdelle BC-vyöhykkeelle sekä Petäjävesi, Toivakka ja Äänekoski yhdelle DE -vyöhykkeelle.

Toivakkalaiset ovat voineet matkustaa Waltti-lipuilla C-vyöhykkeen hinnoilla jo usean vuoden ajan Toivakan kunnan, Linkin ja ELY-keskuksen keskinäisen palvelusopimuksen ansiosta. Lipputuotteet säilyvät muutoksen yhteydessä entisellään, mutta Toivakan DE-vyöhykkeelle sijoittumisen vuoksi Toivakka–Jyväskylä -yhteysvälin lipun hinta nousee jonkin verran. Hankasalmelta, Äänekoskelta ja Petäjävedeltä matkustamisessa tulevat käyttöön kaikki Linkki-liikenteen Waltti-liput. Se tuo nykyiseen verrattuna näillä alueilla matkustavien hyödynnettäväksi huomattavasti useampia lippuvaihtoehtoja ja edullisempia lippuhintoja.

Kokouksen esityslista liitteineen on julkaistu Jyväskylän kaupungin verkkosivuilla osoitteessa https://julkinen.jkl.fi/ktwebbin/dbisa.dll/ktwebscr/epj_asil_tweb.htm?+bid=15987. Vyöhykemalliselvitys karttoineen löytyy asian 6 liitteestä. Esityslistamateriaalit ovat pdf-tiedostomuodossa. 

Lisätiedot: palvelupäällikkö Kari Ström, p. 050 60943, kari.strom[a]jyvaskyla.fi

Jyväskylän seudun Linkki-paikallisliikenne on torstaina 14.12. lähes kokonaan pysähdyksissä

Jyväskylän seudun joukkoliikenne

Tiedote viestimille 12.12.2023

 

Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT on tiistaina 12.12.2023 ilmoittanut osallistuvansa lakkoon torstaina 14.12. yhdessä muiden ammattiyhdistysten kanssa. Lakko koskee suurinta osaa Linkki-paikallisliikenteen kuljettajista, sillä AKT on listannut lakon piiriin kuuluviksi kaksi Linkki-liikenteen keskeistä liikennöitsijää, Koiviston Auto Jyväskylä Oy:n sekä Länsilinjat Oy:n.

Lakko tarkoittaa, että Jyväskylän, Laukaan ja Muuramen Linkki-paikallisliikenne jää lähes kokonaan ajamatta vuorokauden ajaksi torstaina 14.12. klo 00.00–24.00.

Linkin kolmesta liikennöitsijästä ainoastaan linjoja 5 ja 5K sekä Linkki-VIP -palveluliikennettä ajava Tilausajot Mennään Bussilla ei kuulu AKT:n listaamiin, lakon piirissä oleviin liikennöitsijöihin. Siten linjat 5 ja 5K sekä Linkki-VIP -palveluliikenteen kyydit ajetaan torstaina 14.12. normaalisti, tosin ruuhkiin ja viivästyksiin kannattaa varautua.

Reittiopas https://reittiopas.jyvaskyla.fi näyttää lakkopäivänä ainoastaan ne Linkki-paikallisliikenteen vuorot, jotka liikennöivät. Tieto mahdollisista, myöhemmin selviävistä, ajettavista vuoroista päivitetään reittioppaalle sekä Linkin nettiuutiseen https://linkki.jyvaskyla.fi/uutinen/2023-12-12_linkki-paikallisliikenne-torstaina-1412-lahes-kokonaan-pysahdyksissa. Kannattaa varautua siihen, että ajettavien linjojen aikataulut eivät lakkopäivänä välttämättä toteudu suunnitellun mukaisina. Vuoron saapumista kannattaa siten seurata reittioppaan kartalta reaaliajassa.

Seutuliikennettä ajavista liikennöitsijöistä Uuraisten Liikenne Oy, Koivuranta, Oy, Matka Mäkelä Oy ja Peuran Liikenne Ky ja Matka Mäkelä Oy eivät kuulu lakon piiriin ja liikennöivät normaalisti. Seutuliikenteen liikennöitsijöistä Soisalon Liikenne Oy ja Pohjolan Matka Oy kuuluvat lakon piiriin. Lakon piiriin kuuluvat seutuliikenteen liikennöitsijät tiedottavat itse kanavillaan yksittäisistä vuoroista, jotka lakkopäivänä mahdollisesti ajetaan.

Vuorokauden mittaisen lakon ajalta ei makseta kausilippuasiakkaille hyvityksiä jälkikäteen.

Lisätiedot: Joukkoliikenneinsinööri Ari Tuovinen, p. 050 311 8926, ari.tuovinen[a]jyvaskyla.fi

Toivakkalaisia Linkki on palvellut jo useamman vuoden, nyt kunta liittyy virallisestikin Linkin toimialueeseen

Tiedote 11.12.2023

Jyväskylän kaupunki/ Kaupunkisuunnittelu

Jyväskylän seudun joukkoliikenne LINKKI

Jyväskylän seudun Linkki-joukkoliikenne toimii 2024 alkaen seitsemässä kunnassa

Linkki palvelee ensi vuodesta lähtien myös Äänekosken, Hankasalmen, Petäjäveden ja Toivakan asukkaita.

Jyväskylän seudun joukkoliikenne eli Linkki on vuodesta 2014 lähtien palvellut Jyväskylässä, Laukaassa ja Muuramessa. Ensi vuonna Linkin toiminta laajenee ympäristökuntiin Äänekoskelle, Hankasalmelle ja Petäjävedelle. Toivakkalaisia Linkki on palvellut jo useamman vuoden, nyt kunta liittyy virallisestikin Linkin toimialueeseen.

Äänekosken ja Hankasalmen liikenne toimii vielä ensimmäisen vuosipuoliskon 2024 ajan ELY-keskuksen kilpailuttamana seutuliikenteenä. Linkki kilpailuttaa liikenteen ja ajokalustoksi tulevat vihreät Linkki-linja-autot, mutta vuorotarjontaan ei ainakaan alkuvaiheessa ole luvassa muutoksia. Toivakkaan matkataan samoilla vihreillä Linkki-linja-autoilla kuin tähänkin saakka. Petäjäveden suuntaan ajettava liikenne on markkinaehtoista joukkoliikennettä, jossa liikennöitsijänä jatkaa Matka Mäkelä Oy. Petäjäveden liikennöintiin ei näillä näkymin ole tulossa muutosta.

Linkki tuo halvempia lippuja ja keskitettyjä informaatiopalveluita

Asiakkaan suuntaan selkein muutos palvelussa tapahtuu kesäliikenteen 2024 alussa, kun koko alueella tulevat käyttöön Waltti-lipputuotteet ja -maksuvyöhykkeet. Tämä tietää edullisempia matkoja ainakin Äänekosken, Hankasalmen ja Petäjäveden suuntaan – Toivakan joukkoliikenteessä edullisilla Waltti-lipuilla on matkustettu jo muutaman vuoden ajan.

Matkaketjut uuden joukkoliikennealueen sisällä onnistuvat jatkossa yhdellä lipulla, kun aiemmin seutuliikenteen lipulla ei ole voinut tehdä vaihtoja Linkki-liikenteen linja-autoihin. Samat Waltti-liput kelpaavat jatkossa myös markkinaehtoisen liikenteen linja-autoissa, mikä myös osaltaan parantaa palvelutasoa.

Joukkoliikenteen digitaaliset palvelut saadaan käyttöön koko laajentuvalla Linkki-alueella kesästä 2024 alkaen. Linkin keskitetty asiakaspalvelu ja kattavat informaatiokanavat madaltavat asukkaiden joukkoliikenteen käyttökynnystä myös uusilla alueilla.

Kaivattu ja matkustamista helpottava muutos on, kun entisen seutuliikenteen tiedot saadaan näkymään Linkin aikataulu- ja reittioppaalla. Lähimaksu- ja mobiililiput tulevat myös käyttöön koko alueella lähitulevaisuudessa.

Paitsi seutukunnista keskuskaupunkiin, myös toisinpäin matkustus mahdollistuu. Se tuo koko alueen asukkaiden ulottuville lisää vaihtoehtoja palvelupaikoista. Esimerkiksi tutustumisen arvoisia luontokohteita sekä liikunta- ja kulttuuripalveluita löytyy joka kunnasta. Elokuvissa tai passihakemusreissulla voi piipahtaa joukkoliikenteellä vaihteeksi vaikkapa Äänekoskella, tehdä kirppariretken Hankasalmelle, käydä visiitillä Petäjäveden vanhassa kirkossa tai kahvittelemassa Toivakan leppoisassa miljöössä!

Yhteistyö edistää useimpia joukkoliikenteen MAL-kehittämistavoitteita

Joukkoliikenteen yhteistyön laajentamisen taustalla on Jyväskylän kaupunkiseudun maankäyttöä, asumista ja liikennettä koskeva MAL-sopimus, joka on solmittu kuntien ja valtion kesken.

MAL-sopimuskaudella 2021–23 tehtiin joukkoliikennealueen laajentamista koskeva selvitys yhteistyössä seudun kuntien ja alueen joukkoliikennettä järjestävien viranomaisten kesken. Selvityksen mukaan joukkoliikenteen toimivalta-alueen laajentamiselle oli edellytykset. Yhteistyön arvioitiin edistävän lähes kaikkia MAL-sopimuksessa joukkoliikenteen kehittämiselle asetettuja tavoitteita.

Selvitykseen nojaten Hankasalmi, Petäjävesi, Toivakka ja Äänekoski päättivät yhdistyä Jyväskylän seudun joukkoliikenteen viranomaisalueeseen, ja Jyväskylä, Laukaa ja Muurame hyväksyivät kukin osaltaan liittymisen. Jyväskylän kaupunki toimii joukkoliikenteen järjestämisen vastuukuntana ja Jyväskylän seudun tieliikenteen toimivaltaisen viranomaisen toimivalta-aluetta koskeva lakimuutos tulee voimaan 1.1.2024.

Jyväskylä, Laukaa, Muurame, Äänekoski, Petäjävesi, Toivakka ja Hankasalmi ovat allekirjoittaneet keskinäisen yhteistoimintasopimuksen, jossa on sovittu Jyväskylän seudun tieliikenteen toimivaltaisen viranomaisen toiminnan tavoitteista, tehtävistä, yhteisistä työryhmistä, toimielimestä, talouden seurannasta, kustannusten jakamisesta, sopimuksen seurannasta sekä mahdollisesta toimivalta-alueesta irtautumisesta.

Lisätiedot: palvelupäällikkö Kari Ström, kari.strom[a]jyvaskyla.fi, p. 050 60943